Tour de TulungAgung serie 3 (gambaran)

DATANG & NIKMATI :

Route Tour OCC ke TulungAgung yg ketiga : Tour d’ Argo Wilis TA, 31 oktober 2009 berikut gambaran ttg route yg akan kita lewati :

1. Total = ~ 23.5 km

2. Waktu tempuh Normal (+ istirahat -sedikit) = 3 Jam (tidak ngebut)

3. jmlh Pos = 2 (selain pos start& finish)

 4. Tipe Route Keseluruhan = “Mak Nyus” (spt type route2 di TA sebelumnya : di setiap tanjakan ada turunnya..

 5. Jarak POS I = 15 km (dari start)

6. Jarak POS II = 5 km (dari pos I )

7. menuju Finish dari POS II = 3.5 km (pos II dibuat dekat dgn finish, shg kita bisa menikmati pemandangan.. )

 8. Disediakan Penyapu Ranjau – tdk dipakai tdk apa2.. : )

SKENARIO AWAL :

a. dari START s.d POS I = Route KEBERSAMAAN = diHarapkan Seluruh Peserta berada dalam satu Rombongnya.. ( karena sd pos I blm ada tanjakan yg berarti & karena sd pos I kita melewati jalan kota& persawahan)

b. setelah pos I baru mulai ada tanjakan.. , peserta berombongan jg lebih bagus ..

c. POS II adalah di daerah yg dinamakan : TUMPAK MEWEK.. : utk membuktikan motto Netre Jatim : Bersama kita Bisa..

Datang & Nikmati … (kalau datang&saksikan berarti=naik penyapu ranjau

hk, Team TA

NB. berikut foto2 survey kemarin :

- team survey rombongan kedua melepas lelah di pos II : sblh kiri: p Marsono,  tengah : P Firman ,p giek & p Djaeni melihat2 pos I..

- POS II : mulai tanjakan ..& ini adalah sepedanya pembalap yg pertamakali sampai di pos II NB2. peta lokasi detail & lokasi pos nanti dikirimkan pak Marsono ( penempatan pos msh dicarikan yg nyaman ) NB3. berikut -salah satu- foto lokasi finish kita nanti :

Persembahan dari TELKOM Indonesia

Kawan .. ,

ingat2lah  logo dibawah ini .. :

 

Sinar Harapan

SIAPKAN  DIRI  ANDA !

TRANS TV , Jum’at 23 Oktober 2009 ,  20.30.wib !

 

-and- The WORLD -will be -REALLY- in Your HAND..

Nama2 Juara TOUR de FRANCE

Kawan,

Berikut daftar juara Tour de France sejak 1970 (pertama kali digelar dari 1903)

1970     Eddy Merckx (Belgia)
1971     Eddy Merckx (Belgia)
1972     Eddy Merckx (Belgia)
1973     Luis Ocana (Spanyol)
1974     Eddy Merckx (Belgia)
1975     Bernard Thevenet  (Prancis)
1976     Lucien Van Impe (Belgia)
1977     Bernard Thevenet  (Prancis)
1978     Bernard Hinault (Prancis)
1979     Bernard Hinault (Prancis)
1980     Joop Zoetemelk (Belanda)
1981     Bernard Hinault (Prancis)
1982     Bernard Hinault (Prancis)
1983     Laurent Fignon (Prancis)
1984     Laurent Fignon (Prancis)
1985     Bernard Hinault (Prancis)
1986     Greg LeMond (AS)
1987     Stephen Roche (Irlandia)
1988     Pedro Delgado (Spanyol)
1989     Greg LeMond (AS)
1990     Greg LeMond (AS)
1991     Miguel Indurain (Spanyol)
1992     Miguel Indurain (Spanyol)
1993     Miguel Indurain (Spanyol)
1994     Miguel Indurain (Spanyol)
1995     Miguel Indurain (Spanyol)
1996     Bjarne Riis (Denmark)
1997     Jan Ullrich (Jerman)
1998     Marco Pantani  (Italia)
1999     Lance Armstrong (AS)
2000     Lance Armstrong (AS)
2001     Lance Armstrong (AS)
2002     Lance Armstrong (AS)
2003     Lance Armstrong (AS)
2004     Lance Armstrong (AS)
2005     Lance Armstrong (AS)
2006     Oscar Pereiro (Spanyol)
2007     Alberto Contador (Spanyol)
2008     Carlos Sastre (Spanyol)
2009     Alberto Contador (Spanyol)

…

Tanpa “Semayan” (Persiapan GK Tour 2009)

Tanpa Semayan .. ,

3 atlit OCC Perwakilan TA pagi ini berseragam orange ..

seragam tanpo semoyo

 

jika ditilik dari Kamus ensiklopedi terbaru :

SE = satu

MAYAN = tekad ,

jadi OCC TA pagi ini telah menunjukkan kesatuan Tekandnya untuk menaklukkan Tanjakan mendatang..  

Atlet Andalan di paling kanan (tdk kelihatan)

 

NB.

Tulisan ini dipersembahkan menyambut Gunung Kelud Tour b minggu depan.

 

Note:

Berikut persiapan Team TA utk menaklukkan  POS2 di Gunung Kelud 

persiapan fisik menghadapi Toruing GK

Catatan :  LATIHAN utk menghadapi POS-POS tanjakan, bukan jalur tanjakannya..

SUMBER LANANG & KOPI NASGITHEL

Madiun, 25 Juli 2009   Obyek wisata yang di jajal oleh Team OCC ARNET Madiun kali ini adalah Perkebunan teh Jamus.   Perkebunan yang berada di Timur Laut Lereng Gunung Lawu ini, juga terdapat Pabrik Teh milik PT.Candiloka Jamus yang bangunannya berasal dari peninggalan jaman kolonial.   Di Perkebunan teh Jamus yang terletak di Desa Girikerto Kecamatan Sine Kabupaten Ngawi inilah lokasi Mata Air yang sejuk dan jernih yang dinamakan oleh masyarakat setempat dengan nama Sumber Lanang
		Hawa yang sejuk serta Pemandangan yang amat menawan yang berupa hamparan tenaman tea membuat bikers OCC  tetap semangat mengayuh sepeda sampai finish di areal pabrik the jamus. Walaumengalami medan yang mendaki dan terjal.   Touring dimulai dari Kantor Telkom Jogorogo – Ngrambe – Jamus yang berjarak sekitar 15 Km diikuti 22 bikers termasuk 6 bikers dari perumahan Bumi Mas Madiun.
Perjalanan awal yang dimulai dari Kantor TELKOM Jogorogo sampai ngrambe belum mengalami hambatan yang berarti, begitu memasuki  rute Ngrambe – Jamus. Jalan terus menanjak sampai perkebunan teh, membuat beberapa bikers berganti posisi (yang tadinya diatas sepeda …red)   Secara umum bikers OCC plus bikers Bumi mas dapat menyelesaikan route dengan baik, kedatangan di finish mencapai 90%.   Indahnya panorama perkebunan teh, sejuknya udara, ditambah dengan makan Ayam Panggang khas Ngrambe membuat suasana menjadi semakin asyik,		Memasuki kebun teh jamus
Apalagi di sekitar obyek wisata Sumber Lanang ada yang  jualan Kopi NASGITHEL alias Panas, Legi tur Kenthel  yang dibuat dari kopi asli penduduk dengan air asli dari sumber  Lanang dimana dipercaya bahwa minum air dari sumber lanang bisa menyembuhkan penyakit dan membuat orang lebih muda (There is “Sumber Lanang” near to Jamus tea factory, which believed can heal diseases and keep people younger if they drink the water). Mas Gembut & mas M.Buck boleh mencobanya. By Gd/ARNET Mn
Lagi Ngopi  NASGITHEL	Pemilik Kebun Teh		Berdoa sebelum berangkat

Tips Kuat Bersepeda

Kawan,

Berikut Tips dari biker kawakan utk Bisa melahap Tanjakan ekstrim :

Karena medannya sangat berat jangan lupa dopingnya antara lain :

 

Karena medannya sangat berat jangan lupa dopingnya antara lain :

 

1. STMJ atau
2. Telur bebek campur lada hitam atau
3. Susu kuda liar Sumbawa atau
4. Hemaviton atau
5. Kalung magnit,
6. Dan yang terakhir, Ungsikan isteri ke kamar sebelah semalam

demikian sekilas info.

NB.

tips ini diluncurkan utk menghadapi Tour CEMORO SEWU, besok Sabtu. 04 Juli 2009.

 

 

 

 

 

TOUR de RORO KUNING

Kawan, berikut berita Tour de RORO KUNING (yg cukup melelahkan itu -kata yg ikut ,

Sabtu, 16 Mei 2009

 

Nganjuk, Siapa yang tak mengenal Nganjuk, salah satu Kota di JATIM yang terletak di sebelah Timur Kota Madiun, yang biasa juga disebut ANJUK LADANG.

ANJUK berarti Tingi atau secara simbolis adalah mendapat kemenangan yang gilang gemilang, LADANG berarti Tanah atau Daratan, ANJUK LADANG dapat diartikan bahwa Daratan yang mendapat kemenangan/ kejayaan.

Nganjuk menyimpan potensi wisata dan sejarah, terdapat Candi Ngetos, Candi Lor, Monumen Jendral Sudirman, Monumen & Pendopo Agung Dr.Sutomo, Taman Rekreasi Anjuk Ladang, Air Terjun Sedudo dan Air Merambat Roro Kuning.

alan menuju lokasi wisata Air Merambat Roro Kuning seluruhnya sudah beraspal. jarak dari ibu kota kabupaten sekitar 27 km arah selatan. Obyek ini tidak ubahnya seperti air terjun. Namun ketinggiannya hanya sekitar 10 meter. Uniknya air itu berasal dari tiga sumber dan menyatu dibawah membentuk trisula. Dikawasan obyek wisata tersebut sudah dilengkapi dengan kolam renang, kamar mandi ./ wc , tempat istirahat , tempat parkir luas, area kemping , kios makanan / minuman dan souvenir , serta pusat penangkaran rusa.

Di tempat wisata Air merambat Roro Kuning inilah Team Orange Cycling Club ARNET Madiun kembali berlatih, mencoba menapak ketinggian Lokasi Roro Kuning yang terletak dilereng Gunung Wilis.

Diawali dengan berdoa bersama, Bikers OCC yang terdiri dari bikers Madiun, O & M Ngawi, O & M Kediri. O & M Tulung Agung, O & M Ponorogo &, O & M Nganjuk serta Bikers Catel Tulung agung, Sedudo Cycling Club meluncur berkeliling kota nganjuk kemudian menuju pos 1 di desa bajulan yang berjarak 14 Km, pada etape ini umumnya bikers tidak mengalami banyak kesulitan.

Pada etape ke 2 Bajulan ke tempat wisata Roro Kuning, merupakan etape yang berat, jalan menanjak terus dan panjang, tidak ada turunan, sehingga beberapa biker “terpaksa” naik ke mobil mobil penyapu.

Setelah beberapa saat istirahat menikmati indahnya lereng wilis, Semua peserta tour de Rorokuning Kembali menuju Kota nganjuk untuk menikmati Hiburan, makan bersama dan pembagian door prize dari flexy dan Polygon.

Touring OCC ARNET Madiun terselenggara dengan sukses berkat kerjasama yang baik antara Rekans O & M Nganjuk sebagai tuan rumah dengan rekans NJ Team Flexy, Speedy CATEL Nganjuk serta Toko Sinar Jaya ( POLYGON Nganjuk) sebagai sponsoring. (by .Gd/ARNETMn)

TOUR WISATA NGANJUK

Kawan,
OCC di bulan ini, besok: 16 Mei akan melaks. touring di KOTA (kecil) Nganjuk.,

Tanjakan (-of course) RORO KUNING

bagaimana gambaran rutenya ?
bagaimana gambaran semarak perjalanan nantinya ?

silahkan simak rundown acaranya dibawah ini

Run Down Tour Genjot Bersama Roro Kuning
Sabtu, 16 Mei 2009
(Tour diharapkan tidak untuk prestasi cepat, tetapi ketahanan Max = 25 km/jam )

1 05-30 Peserta datang Sabtu Pagi tgl. 16 Mei 2009 , melepas penat; menyiapkan Sepeda dan menikmati
hidangan Sarapan pagi yg telah disediakan.

2 06-00 Peserta siap Start, diawali sambutan Selamat datang Tuan rumah ( JM Nganjuk ), dan
Sambutan Ketua OCC ( Man Arnet Mn ), diakhiri Do’a bersama.

5 08-30 Peserta tiba di Wisata Roro Kuning, Sepeda harap di Parkir rapi, silahkan menikmati Panorama
Alam Sekitar Roro Kuning, sambil menunggu peserta yg masih datang belakangan dan menik-
mati Hidangan yg disuguhkan.

6 09-30 Peserta persiapan meneruskan perjalanan kembali ke Finish di Catel Nj dengan menapaki jalan
turun dan Extra hati-hati.

7 10-30 Peserta masuk Finish, istirahat dan makan siang yg telah panitia sediakan serta Hiburan dan
Undian Doorprish dari OCC bekerja sama dgn Sponsor.

8 11-30 Peserta persiapan pulang ke rumah masing-masing, tks.

NB. berita selanjutnya nantikan saja..

NB2. thx & selamat bwt panitia : Mr yoss, mr kom63 & mr adhitPS.

(cerita tentang) K3 .., kenapa perlu ?

” UTAMAKAN SELAMAT  ”

> tulisan yg selalu ada di truck2 PT Gudang Garam Indonesia ini (sejak thn 80-an mgkin?) probably ini salah satu motto K3 yg paling diingat orang (awam)

SAFETY First, dlm bhs inggrisnya,

SMK3, sistem manajemen K3, adlh bhs dagangnya sekarang di prush2..,

kenapa kita harus ‘menggunakan’ K3 ?

berikut (mungkin) beberapa alasan ..

1.  Bis aja pake’ ..

 Pic. (memenuhi) standard K3, bis jurusan TA-PO 

 

2. masak Perushaan besar kalah sama truck GG / Bis antar kota dalam propinsi ?

 

3.  dll …

 

ada alasan lain? silahkan tambahkan..

 

salam zero accident,

 

NB.

file2 K3 lgkap nanti via email 

Berita Perjalanan : Madiun – YK (1)

BERTEMU KONVOI SEPEDA TUA

Kawan,

berikut pernik sekilas Perjalanan MADIUN -YOGYAKARTA saat tour de Jogjakarta kemarin dlm gambar :

05.00.

Team seeded berangkat dr  base TA,

menempuh perjalanan (darat) via Nganjuk,

dan bertemu para sesepuh : 06.00 ,

 

Kovoi para sesepuh

 

-ternyata pagi itu di KOTA (kecil) Nganjuk sedang ada -semacam- pawai sepeda juga (- idenya dpt dr OCC mungkin ? ,

dan lebih menariknya lagi, konvoi para tetua ini dipimpin oleh bikers dengan pakaian hitam2 & mengenakan udeng hitam juga..,

kawan, mengingatkan kita kpd para pahlawan di jaman perjuangan, membangkitkan rasa nasionalisme yg lama tdk terpantik..,

tak beberapa lama kita bersua beberapa rombongan lagi dengan gaya tempoe doeloe lagi.,

kita semakin cinta indonesia kawan..,

Ditambah lagi kemudian -sebelum memasuki kota (kecil) nganjuk, dari kejauhan terlihat sebuah konvoi lagi,

dengan pakaian warna cerahnya.., rombongan besar, dengan topi bundarnya,

terlihat gagah dan menawan,

kita jadi lebih mencintai negri ini kawan,

betapa kayanya negri kita, betapa gagahnya para pahlawan kita dulu..

semoga indonesia semakin jaya..

Semakin mendekati rombongan berbaju krem itu, semakin senang rombongan kita ,

rasa2nya jadi ingin menyapa dan memberikan acungan jempol buat mereka!  -atas apresiasi nya kpd sejarah perjuangan..

sampai kemudian  kami semakin dekat dan berjejer disamping mereka..,

kawan.., mereka berkonvoi dengan gembira, tdk ada -tersirat- keterpaksaan berkonvoi pagi ini..,

kami semakin salut kepada mereka,

.. dgn gembira memperingati sejarah perjuangan..

.. dan (mgkin krn tahu kl diperhatikan)..,

.. mereka menyapa kita duluan kawan…

.. .

..

 

.. dan …

 mereka berpakaian ala MANDOR BELANDA ..

 

 sehingga kami tidak jadi mengambil foto mereka ..   

 

 

—- nantikan pernak-pernik selanjutnya —